Изменения цен на автозапчасти в России в 2024 году
В текущем году происходит активное увеличение стоимости запчастей для автомобилей европейского производства, в частности, для BMW, Skoda и Volkswagen. С другой стороны, заметного роста цен на запчасти для Mazda, Chery и Changan не наблюдается. Эти выводы были сделаны на основании анализа выплат за ремонт автомобилей, застрахованных по КАСКО, который провели специалисты из Департамента анализа и моделирования "Росгосстрах".
Методология мониторинга и основные результаты
В рамках исследования учитывались только оригинальные запчасти, которые часто повреждаются в ДТП и, соответственно, требуют замены. Сюда входят лобовые стекла, фары, бампера, крылья и капоты.
С января по август 2024 года цены на запчасти для BMW выросли на 21%, для Skoda - на 12,3%, а для Volkswagen - на 10,3%. В то время как для автомобилей Mercedes Benz, который был лидером по росту цен в предыдущие два года, стоимость запчастей увеличилась всего на 5,1%. Для другой немецкой марки, Audi, цены выросли на 2%.
Динамика цен на запчасти для азиатских автомобилей
Среди китайских автомобилей, активно завоевывающих российский рынок, наибольший рост цен зафиксирован у Haval (9,8%) и Exeed (7,8%). Что касается корейских марок, здесь лидирует Hyundai с показателем в 9,8%. Среди японских марок самый большой рост цен отмечается у Lexus (10,2%) и Toyota (9,6%).
Изменение цен на запчасти для российских автомобилей
Интересно отметить, что и стоимость запчастей для автомобилей марки Lada также увеличилась почти на 10% в текущем году, что больше, чем в 2023 году (7,6%).
Наблюдаемые тенденции в ценообразовании запчастей
По словам специалистов "Росгосстраха", у Lexus и Toyota наблюдается наиболее равномерное увеличение цен на запчасти. У остальных марок цены изменяются более хаотично – от снижения стоимости некоторых деталей до значительного роста цен на другие.
Цены на конкретные детали
Среди конкретных деталей наиболее заметное увеличение цен зафиксировано на передний бампер Haval Joulion (114,2%), фары Hyundai Solaris (109,8%), передние бампера Skoda Karoq (92,8%) и Volkswagen Tuareg (77,7%). Топ-5 замыкает переднее левое крыло Mercedes Benz C-Klasse (59,9%).
Влияние логистических проблем на ценообразование
Важно отметить, что кроме роста цен на запчасти, влияние на ситуацию оказывают и проблемы с логистикой. Особенно это касается деталей для европейских автомобилей, поставка которых может занимать значительное время. В связи с этим "Росгосстрах" иногда предлагает своим клиентам компенсацию ущерба в денежной форме, либо в смешанной форме - когда производится ремонт имеющимися запчастями, а за недостающие выплачивается компенсация.
Подход "Росгосстраха" к ремонту застрахованных автомобилей
В большинстве случаев "Росгосстрах" взваливает на себя организацию ремонта, чтобы облегчить жизнь клиенту со страховым полисом КАСКО и вернуть ему отремонтированный автомобиль. Но в сложной ситуации сегодняшних дней компания применяет индивидуальный подход. Если страхователь не хочет ждать поставки официального оборудования, он может самостоятельно приобрести запчасти на выплаченную компенсацию.
